www.hyosungmotofan.fora.pl

bartezbiesal

Witam wraz z tematem chcialem zalaczyc foto jak co przewiercic, zeby zwiekrzyc prawdopodobienstwo udanej modyfikacji. Jak bedziecie sie zabierac za owa modyfikacje pamietajcie zeby nie zgubic zadnej czesci bo dokupienie jakich kolwiek podzespolow do Mikuni BDS 26 jest prawie niemozliwe, chyba ze posiadamy wieksza ilosc na zamienniki.
Moj model to GT125R jestem jego pierwszym wlascicielem i nikt poza mna nie wkladal swoich raczek.
Zaczne od tego, pierwsza maja modyfikacja bylo wyjecie zwezki z wydechu znajdujace sie na zewnatrz - warczy troche glosniej i nic poza tym.

Modyfikacja polega na tym, iz trzeba rozwiercic dziurki w przeputnicach i zwiekrzenie dawke paliwa.Przepustnice sa aluminiowe wiec potrzebujecie wiertelka do metalu 2,5mm. Gdzy juz rozbierzecie gazniki, wyjmiecie przepustnice i ja rozbierzecie przyjrzyjciesie sie jej i zobaczycie 4 dziurki:
Ta w centrum jest oczywiscie od iglicy(tej nie ruszamy), obok niej znajduje sie kolejna malutka od podcisnienia wolnych obrotow(tej nie ruszamy) i pozostaja nam dwie kolejne znajdujace sie na zewnetrznej krawedzi przepustnicy sa one od wysokich obrotow *SA TO TE DWIE KTORE MOSIMY PRZEWIERCIC* TYLKO I WYLACZNIE TE DWIE (chyba ze ktos ma ochote w regulacje i zmiany dysz). Jak juz to zrobimy trzeba zwiekrzyc przepustowosc iglicy wiec "klamerke" OPUSZCZAMY.
PAMIETAJ ABY WSZYSTKO DORZE PRZEDMUCHAC I WYCZYSCIC PO WIERCENIU. I pozostaje tylko zlozyc i przetestowac. Czekam na relacje.

Dolaczam filmik tylko ze po Francusku OBEJRZYJ przed rozpoczeciem:
[link widoczny dla zalogowanych]

bartek1991

A sam już robiłeś coś takiego?? czy liczysz na to żę ktoś przetestujeje za CIebie.

bartezbiesal

Wlasnie zrobilem i przewiercilem wszystkie 3 i nie jest dobrze !!!